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配资杠杆网站 中泰证券公铁港链9月策略:红利资产依然是资金配置方向
发布日期:2024-09-12 09:35    点击次数:104

智通财经APP获悉,中泰证券发布研报指出,红利资产依然是资金配置方向。在震荡调整的大环境中配资杠杆网站,经营相对稳健、重视股东回报的优质标的有望赢得市场的持续关注。

个股方面,公路板块重点推荐路桥主业发展向好、分红政策连续稳定的山东高速(600350.SH),建议关注宁沪高速(600377.SH)等;铁路板块建议关注京沪高铁(601816.SH)等;港口板块重点推荐枢纽海港地位突出、整合红利有望持续释放的青岛港(601298.SH),建议关注唐山港(601000.SH);大宗供应链板块建议关注当前估值较低、后续盈利能力有望提升的厦门国贸(600755.SH)等。

中泰证券主要观点如下:

8月表现回顾:板块涨幅跑输沪深300。2024年8月,交通运输(申万)指数下跌4.8%,跑输沪深300指数1.3个百分点;SW高速公路板块山东高速(6.7%)涨幅较大;SW铁路运输板块西部创业(-0.2%)跌幅较小;SW港口板块青岛港(-0.3%)跌幅较小;SW原材料供应链服务板块庚星股份(9.5%)涨幅较大。

2024年H1经营情况:1)公路:预计通行费收入有所承压。受恶劣天气、免费政策以及国内有效需求不足等因素影响,同时叠加2023年H1疫情管控放开后车流量基数较高,预计板块2024年H1通行费收入同比有所下滑。上市公司收费公路项目的营运表现还会受到所处区位、周边竞争性或协同性路网变化、项目自身改扩建、相连或平行道路改扩建等因素的影响。2024年H1,宁沪高速、赣粤高速、四川成渝、粤高速、深高速、皖通高速、山东高速通行费收入同比分别0.2%、-0.2%、-1.9%、-4.6%、-6.4%、-8.5%、-10.3%。展望下半年,随着假期出行增加以及经济发展向好,高速公路客货车流量有望迎来增长。2)铁路:客运景气度好于货运。根据国家铁路局数据,2024年H1,全国铁路累计旅客周转量7779.52亿人公里,同比增长14.1%;累计货运总周转量17471.10亿吨公里,同比下降2.9%。客货运输业绩表现有所分化,客运盈利增长较快。2024年H1,广深铁路归母净利润同比增长34.7%;京沪高铁归母净利润同比增长23.8%;大秦铁路归母净利润同比下降22.2%。展望下半年,随着高铁路网的加密以及铁路出行需求的增加,客运量有望持续增长;货运方面,仍需关注煤炭等大宗商品的运输需求变化情况。3)港口:集装箱吞吐量增速较快。根据交通运输部数据,2024年H1,全国港口完成货物吞吐量85.6亿吨,同比增长4.6%;集装箱吞吐量16184万TEU,同比增长8.5%。上市公司业绩受其业务结构、货种结构、腹地发展等因素影响,2024年H1,青岛港归母净利润同比增长3.1%;唐山港归母净利润同比增长7.2%。展望下半年,港口总货物吞吐量有望保持增长,预计集装箱吞吐量增速仍将高于散杂货。

9月投资建议:红利资产依然是资金配置方向。在震荡调整的大环境中,经营相对稳健、重视股东回报的优质标的有望赢得市场的持续关注。公路板块重点推荐路桥主业发展向好、分红政策连续稳定的山东高速,建议关注招商公路、宁沪高速、粤高速、深高速、皖通高速、四川成渝;铁路板块建议关注京沪高铁、广深铁路、大秦铁路;港口板块重点推荐枢纽海港地位突出、整合红利有望持续释放的青岛港,建议关注唐山港;大宗供应链板块建议关注当前估值较低、后续盈利能力有望提升的厦门国贸、厦门象屿。

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